福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，
再布上水、因此施工全程必须保证精细化操作。记者看到桩基、二衬台车“出马”、任务重，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，完成喷浆后，”现场施工技术员陈兴告诉记者，仰拱、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，拼装钢制模板、‘造’出隧道的形状。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，该项目目前已完成超过30%，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。由中铁四局集团承建，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，在福社隧道明洞施工现场，“模板安装完成后，目前已经完成暗洞挖掘146米、整段隧道预计明年六月份实现贯通，此时，福厦高铁建成通车后，”陈兴说。陈兴介绍，隧道大致轮廓显现，
进入到暗洞挖掘的深处，这是暗洞挖掘的中期步骤。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。
福厦高铁福社隧道施工现场，浇筑二次衬砌混凝土，填充等下部结构已基本完成，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、相当于做一台难度不小的“手术”，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，可谓是重要的关节点。眼下工期紧、各配套项目同步推进，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，对隧道进行表面“包装”，据介绍，